Yer altı otopark döşemeleri için ortak inşaat çözümleri

Yer altı otopark zeminleri için yaygın zemin kaplama çözümleri şunları içerir: epoksi zemin kaplama, dayanıklı zemin kaplama ve sertleştirilmiş penetrant zemin kaplama.

Epoksi döşeme: garaj epoksi döşeme

Epoksi zemin kaplama, yani ana malzeme olarak epoksi reçine zemin boyası, yardımcı malzeme olarak kuvars kumu/toz ile zemin yüzeyini elde etmek için taşlama, vakumlama, kazıma, yuvarlama veya püskürtme ve diğer inşaat yöntemleri kullanılarak. Zeminin inşasından sonra epoksi tabakası taban çimento betonunu kaplar ve böylece taban betonunu kum, toz vb. olası sorunlardan temel olarak izole eder. Epoksi zemin yüzeyi, toz tutmaz, aşınmaya dayanıklı, kolay temizlenebilir, parlak renklidir.

Otopark zemini olarak yaygın olarak kullanılan epoksi zemin kaplama çözümleri şunlardır: harç tipi epoksi zemin kaplama, ince kaplama tipi epoksi zemin kaplama, kendiliğinden yayılan tip epoksi zemin kaplama.

Harç tipi epoksi zemin kaplama işlemi genel olarak şu şekildedir: alt tabakanın taşlanması ve temizlenmesi, bir epoksi astar, bir veya iki epoksi harç, iki epoksi macun, iki epoksi yüzey kaplama. Kalınlığı 0,8-1,5 mm arasındadır.

İnce kaplama tipi epoksi zemin kaplama işlemi genel olarak şu şekildedir: alt tabakanın taşlanması ve temizlenmesi, bir epoksi astar, bir epoksi harç, bir epoksi macun, bir epoksi yüzey kaplama. Kalınlığı 0,5-0,8 mm arasındadır.

Kendiliğinden yayılan tip epoksi zemin kaplama işlemi genel olarak şu şekildedir: alt tabakanın taşlanması ve temizlenmesi, bir epoksi astar, iki epoksi harç, bir epoksi macun, bir epoksi akış düzlemi kaplaması. Kalınlığı 2-3 mm arasındadır.

İnce kaplama tipi epoksi zemin kaplama, sadece zeminde temel çok düzdür, beton mukavemeti çok iyidir ve maliyet bütçesi çok sınırlıdır, ihtiyaç duyulan durumlarda görünür etkisi yüksek değildir, genellikle tavsiye edilmez. Harç tipi epoksi zemin kaplama, ince kaplama tipi epoksi zemin kaplama ile karşılaştırıldığında, yüzeyi daha düz, hassas, aşınma direnci, darbe direnci daha güçlüdür, yer altı otoparkı epoksi zemin kaplama programıdır. Kendiliğinden yayılan epoksi döşeme yalnızca devlet kurumlarında, Olimpiyat salonlarında ve yer altı otoparklarına yönelik diğer ulusal projelerde kullanılır. Ayrıca bireysel projelerde, kullanıcının yüzey düzgünlüğü ve duyusal etkilerinin aranmaması durumunda, sadece çimento beton yüzeyini çözmek için kum, toz, iki adet epoksi astar, iki adet epoksi üst kaplama basit epoksi zemin kaplama programı bulunmaktadır. .

Bu nedenle nasıl bir epoksi zemin kaplama programının seçileceği konusunda belirleyici faktör öncelikle zemin temeli, ikinci olarak nasıl bir etkinin elde edilmesi gerektiği ve ardından maliyet bütçesidir. Üçünün arası açıktır, tamamlayıcıdır.

Aşınmaya dayanıklı döşeme

Özel çimento, aşınmaya dayanıklı agrega (kuvars kumu, zımpara, kalay-titanyum alaşımı vb.) ve katkı maddeleri ve diğer bileşenlerden oluşan, fabrikada önceden karıştırılmış yöntem kullanılarak bilimsel olarak makul sınıflandırmaya tabi tutulan çimento bazlı aşınmaya dayanıklı döşeme malzemeleri. çanta, toz.

Aşınmaya dayanıklı zemin kaplamasının yapımı, çimento betonunun yapımıyla senkronize edilir. Yeraltı otoparkı yüzeyine çimento betonunun normal serimi, tesviyesi ve vibrasyonu yapıldıktan sonra ilk katılaşma aşamasında aşınmaya dayanıklı döşeme malzemesi yüzeye yayılacak ve aşınmaya dayanıklı malzeme çimento ile bir bütün olarak inşa edilecektir. Çimento betonunun yüzey tabakasında koruyucu bir tabaka oluşturacak şekilde döşeme inşaatının özel aleti olan yumuşatma makinesi aracılığıyla beton.

Hepimizin bildiği gibi, genel yeraltı otoparkı çimento betonunun çoğu C20, C25 standardı, C25 betonu, örneğin yüzey basınç dayanımı yaklaşık 25MPA'dır. Ancak aşınmaya dayanıklı döşeme yapıldıktan sonra yüzeyin basınç dayanımı 80MPA'ya, hatta 100MPA'nın üzerine çıkabilir ve diğer eğilme dayanımı, aşınma direnci ve diğer göstergeler de önemli ölçüde iyileştirildi.

Aşınmaya dayanıklı zemin kaplaması çimento bazlı ürünlere ait olduğundan, temel beton kırılmadığı sürece çimento betonu ile iyi bir şekilde birleştirilebilir, onlarca yıl boyunca kırılmadan, dökülmeden aşınmaya dayanıklı zemin kaplaması. Aynı zamanda rengi genellikle gri, yeşil, kırmızı ve diğer temel renkler olan epoksi zemin kaplamaları kadar muhteşem ve zengin değildir.

Sıradan çimento betonu, yanlış üretim ve inşaat nedeniyle veya yıllar içinde hava koşulları nedeniyle kum, toz olgusunu, yani çimento betonunu kum, taş ve çimento ayrımına dönüştürmek kolaydır. Bu tür zemin otoparklarda çevre temizliği çok zahmetli oluyor, park edilen araçların yüzeyleri tozlanıyor, araç sahibi çok şikayetçi. Aşınmaya dayanıklı döşeme bu soruna ekonomik ve pratik bir çözümdür. Zemin artık kum ve toz fenomeni gibi görünmüyor ve aracın taşlaması ve sürtünmesi ile aşınmaya dayanıklı zemin belli bir dereceye kadar parlaklaşacak.

Genel yer altı otoparkı aşınmaya dayanıklı döşeme, çoğunlukla kuvars kumu tipi ve elmas tipi aşınmaya dayanıklı döşeme. Renk çoğunlukla çimento rengi veya gridir.

penetrant döşemenin sertleştirilmesi

Garaj penetrant döşemesi doğrudan beton zemin, kum aşınmaya dayanıklı döşeme, terrazzo döşeme vb. üzerindedir, eğer garaj beton dökülmüş ve perdahlanmış zemin ise, doğrudan Yade'nin penetrant döşemesinin yapılması tavsiye edilir, inşaat basittir, teknik göstergeler ve aşınmaya dayanıklı zemin kaplaması daha sonraki bakımlarla karşılaştırılabilir düzeydedir ve bu da garaj penetrant zemin kaplamasının avantajıdır. Yade döşeme, penetrant döşemenin geliştirilmesinin ilk amacı, epoksi döşemenin yerini alacak bir yer bulmaktır, aynı zamanda aşınmaya dayanıklı döşeme, dayanıklı aşınmaya dayanıklı avantajlar, penetrant döşemenin yapımından sonra renk, epoksi döşemeye kadar değildir. Renkli, ancak fark çok büyük değil, ikisi arasındaki fark epoksi zeminin kalınlığında yatıyor, belli bir kalınlıkta, kötü bir inşaat yapıldıktan sonra cilt fenomeninin soyulması çok kolay ve geç yenileme ve bakımı çok hantaldır ve Yade döşeme mekanizmasının rolü. Penetrant döşeme mekanizması beton zemine nüfuz eder ve betonla reaksiyona girer ve sonunda yüzeyi kapalı bir bütün haline getirir, sadece beton zımparalama ve gri fenomeni çözmekle kalmaz, aynı zamanda beton yüzeyinin sertliğini de büyük ölçüde artırabilir ve Aynı zamanda asit ve alkali çözeltiler izolasyonda belirli bir rol oynadığından, piyasada giderek daha fazla ev sahibi ilk garaj zemini olarak penetrant zemin kaplamasını kullanıyor.