Yeraltı otopark döşemesi için ortak inşaat çözümleri

Yeraltı otopark zeminleri için ortak döşeme çözümleri şunları içerir: epoksi döşeme, sert aşınma ve sertleştirilmiş penetran döşeme.

Epoksi Döşeme: Garaj Epoksi Döşeme

Epoksi döşeme, yani, zemin yüzeyini elde etmek için öğütme, vakumlama, kazıma, haddeleme veya püskürtme ve diğer inşaat yöntemlerini kullanarak kuvars kum/tozu yardımcı malzemeler olarak ana malzeme olarak epoksi reçine zemin boyası. Zeminin yapımından sonra, epoksi tabakası taban çimento betonunu kapsar, böylece taban betonunu temel olarak kum, toz vb. Olası sorunlardan izole eder. Epoksi zemin yüzeyi, tozsuz, aşınmaya dayanıklı, temizlenmesi kolay, parlak renk.

Yaygın olarak otopark zemin epoksi döşeme çözümleri: harç tipi epoksi döşeme, ince kaplama tipi epoksi döşeme, kendi kendini deviren epoksi döşeme.

Harç tipi epoksi döşeme, işlem geneldir: substrat taşlama ve temizleme, bir epoksi astar, bir veya iki epoksi harç, iki epoksi macun, iki epoksi yüzey kaplaması. Kalınlık 0.8-1.5 mm arasındadır.

İnce kaplama tipi epoksi döşeme, işlem geneldir: substrat taşlama ve temizleme, bir epoksi astar, bir epoksi harç, bir epoksi macun, bir epoksi yüzey kaplaması. Kalınlık 0.5-0.8mm arasındadır.

Kendi kendini yeniden düzenleyen epoksi döşeme, işlem genellikle: substrat taşlama ve temizleme, bir epoksi astar, iki epoksi harç, bir epoksi macun, bir epoksi akış düzlemi kaplaması. Kalınlık 2-3 mm arasındadır.

İnce kaplama tipi epoksi döşeme, sadece zemin temelinde çok düzdür, beton mukavemet çok iyidir ve maliyet bütçesi çok sınırlıdır, davanın gereksinimlerinin görünür etkisi yüksek değildir, genellikle önerilmez. Harç tipi epoksi döşeme, ince kaplama tipi epoksi döşeme ile karşılaştırıldığında, yüzey daha düz, narin, aşınma direnci, darbe direnci daha güçlüdür, yeraltı otopark epoksi döşeme programıdır. Kendini yeniden canlandıran epoksi döşeme sadece devlet kurumlarında, Olimpiyat mekanlarında ve diğer ulusal projelerde yeraltı otoparkları için kullanılır. Buna ek olarak, bireysel projeler, kullanıcı yüzey düzlüğünü ve duyusal etkileri takip etmemesi durumunda, sadece kumun çimento beton yüzeyini çözmek için iki epoksi astar vardır, basit epoksi döşeme programının iki epoksi üst kaplaması vardır .

Bu nedenle, ne tür bir epoksi döşeme programının olduğunu seçmek için belirleyici faktör, önce Zemin Foundation, ikincisi, ne tür bir etkinin elde edilmesi gerektiği ve daha sonra maliyet bütçesi. Üçü arasında açık, tamamlayıcı.

Aşınmaya dayanıklı döşeme

Çimento bazlı aşınmaya dayanıklı döşeme malzemeleri, özel çimento, aşınmaya dayanıklı agregadan (kuvars kum, zekâ, teneke-tabanyum alaşımı, vb.) Ve katkı maddeleri ve diğer bileşenlerden, fabrikada önceden karıştırılmış yol kullanarak bilimsel olarak makul derecelendirme için, Torba, toz.

Girişe dayanıklı döşemenin yapısı, çimento betonunun yapımı ile senkronize edilir. Yeraltı otoparkının yüzeyinde çimento betonunun normal kaldırım, tesviye ve titreşiminden sonra, aşınmaya dayanıklı döşeme malzemesi ilk katılaşma aşamasında yüzeye yayılacak ve aşınmaya dayanıklı malzeme bir bütün olarak çimento ile inşa edilecektir. Beton Çimento betonunun yüzey tabakasında koruyucu bir katman oluşturmak için özel döşeme yapısı, yumuşatma makinesi aracılığıyla beton.

Hepimizin bildiği gibi, genel Yeraltı Otopark Çimento Beton C20, C25 Standardı, C25 Beton, örneğin, yaklaşık 25MPa yüzey sıkıştırma mukavemeti. Ancak aşınmaya dirençli döşemenin yapımından sonra, yüzeyin basınç dayanımı 80MPA'ya veya hatta 100MPA'dan fazla ulaşabilir ve diğer eğilme mukavemeti, aşınmaya dayanıklı mukavemet ve diğer göstergeler de önemli ölçüde iyileştirilmiştir.

Giyime dayanıklı döşeme çimento bazlı ürünlere ait olduğundan, çimento betonu ile iyi birleştirilebilir, taban betonu kırılmadığı sürece, kırılmadan, onlarca yıl boyunca aşınmaya dayanıklı döşeme, dökülmeden. Aynı zamanda, renk genellikle gri, yeşil, kırmızı ve diğer temel renkler olan epoksi döşeme kadar muhteşem ve zengin değildir.

Sıradan çimento betonu, uygunsuz üretim ve inşaat veya yıllar boyunca ayrışma nedeniyle, kum, toz fenomeni, yani kumdaki çimento betonu, taş ve çimento ayırma kolaydır. Bu tür bir yer otoparkı, çevre temizliği çok zahmetli, park edilmiş araçların yüzeyi tozla kaplı, sahibi çok şikayet ediyor. Giyime dayanıklı döşeme, bu soruna ekonomik ve pratik bir çözümdür. Zemin artık kum ve toz fenomeni görünmüyor ve aracın taşlama ve sürtünmesi ile aşınmaya dayanıklı zemin belirli bir dereceye kadar olacak.

Genel yeraltı otopark aşınma dirençli döşeme, çoğunlukla kuvars kum tipi ve elmas tipi aşınma dirençli döşeme. Renk çoğunlukla çimento rengi veya gridir.

Sertleştirme Penetran Döşeme

Garaj penetrant döşeme doğrudan beton zemin, kum aşınmasına dayanıklı döşeme, terzuo döşeme, vb. Ve aşınmaya dayanıklı döşeme, daha sonraki bakımla karşılaştırılabilir, bu da garaj penetrantı döşemesinin avantajıdır. Yade Döşeme Penetrant döşemesinin geliştirilmesinin ilk niyeti, epoksi döşeme yerine bir yedek bulmaktır, aynı zamanda aşınma dirençli döşeme dayanıklı aşınmaya dayanıklı avantajlar, penetran döşeme, rengin inşasından sonra epoksi döşemeye kadar değildir. Renkli, ancak fark büyük değil, epoksi zeminin kalınlığındaki ikisi arasındaki fark, belirli bir kalınlıktır, kötünün inşası bir kez, cilt fenomenini soymak çok kolaydır ve geç yenileme ve Bakım çok hantaldır ve Yade döşeme mekanizmasının rolü. Penetrant döşeme mekanizması beton zemin penetrasyonuna yöneliktir ve betonla reaksiyona girer ve son olarak yüzeyi kapalı bir bütün haline getirmek, sadece beton zımpara ve gri fenomeni aynı zamanda çözmekle kalmaz, aynı zamanda beton yüzeyin sertliğini büyük ölçüde artırabilir ve Aynı zamanda asit ve alkali çözeltisi izolasyonda belirli bir rol oynar, piyasadaki gittikçe daha fazla ev sahibi ilk garaj döşemesi olarak penetrant döşemesini kullanır.